Армия и Флот
Как появился на свет ЗРК "Оса-М" - морская сестра сухопутной "Осы"
Фото: ИЭМЗ "Купол"
Зенитное оружие, созданное советскими конструкторами, и сегодня успешно несет боевую вахту на Донбассе.
Обратим внимание на корабельный зенитный ракетный комплекс «Оса-М».
Многие не раз слышали о легендарной боевой машине советских зенитчиков – зенитном ракетном комплексе «Оса», поставленном на вооружение ВС РФ в далеком 1971 году. Его производство велось на Ижевском электромеханическом заводе «Купол», который сегодня входит в состав оборонного холдинга «Алмаз-Антей».
Фото: ИЭМЗ "Купол"
Этот всепогодный самоходный комплекс ПВО малой дальности, предназначенный для борьбы с самолетами, вертолетами, крылатыми ракетами и другими воздушными целями на высотах до 5 км и дальности более 10 км, довольно часто фигурирует в сводках Минобороны России из зоны специальной военной операции.
Однако не многие знают, что одновременно с разработкой и созданием сухопутного ЗРК «Оса», советские конструкторы работали над его корабельной версией – ЗРК «Оса-М».
В конце 50-х - начале 60-х годов 20-го столетия, ведущие оружейные государства взялись за разработку собственных средств ПВО военных кораблей. Тогда же стало ясно, что противовоздушная оборона корабельных соединений должна быть эшелонированной, и включать в свой состав зенитные ракетные комплексы различной дальности.
Советские конструкторы понимали, что технические требования к корабельному ЗРК малой дальности во многом схожи с набором характеристик для сухопутного комплекса. Условия боевого применения обоих изделий подразумевали использование противником различных средств воздушного поражения, работу в сложной помеховой обстановке, способность поражения целей в движении, и другие важные факторы.
Сухопутный ЗРК «Оса» должен был стать первым автономным комплексом с размещением на одном шасси не только ракет и пусковых устройств, но и РЛС обнаружения целей. Это решение было распространено и на корабельный вариант «Осы».
Работы по созданию особых комплексов – сухопутного ЗРК «Оса» и корабельного ЗРК «Оса-М» - начались в 1960 году. Оба комплекса должны были иметь возможность поражения самолетов и других изделий, летящих на высотах от 50 метров до 5 км и на дальностях до 10 км, причем масса ракеты не должна была превышать 65 кг.
Как правило, каждый советский военный корабль того времени уже обладал собственной РЛС. Однако наличие собственного канала обнаружения целей, включенного в состав ЗРК «Оса-М», позволило сократить реакцию комплекса примерно на 6 секунд.
Кроме того, общекорабельная РЛС и радиолокационные средства «Осы-М» могли работать на разных частотах, что повышало устойчивость комплекса к активным помехам противника.
При создании корабельного варианта «Осы» были и объективные трудности.
Так как комплекс был предназначен, прежде всего, для вооружения малый военных кораблей, пусковая установка должна была располагаться всего в 4-5 метрах над ватер-линией. В результате шторма можно было ожидать заливания пусковой установки.
Поэтому конструкторы разместили пусковую установку под палубой корабля: подъем установки в надпалубное положение производился непосредственно перед боевой работой комплекса. Еще одной оригинальной особенностью пусковой установки «Осы-М» стало размещение 20 ракет в 4-х барабанах.
В итоге к концу 1964 года был готов проект новой автоматизированной пусковой установки ЗИФ-122, которая обеспечивала как загрузку и хранение ракет, так и их подачу для пуска.
Первый пуск новой ракеты 9М33 с передвижной пусковой установки был успешно выполнен в марте 1965 года. В ходе испытаний, которые продолжались до 1969 года, были подтверждены основные характеристики, заложенные при создании ЗРК «Оса-М».
А в октябре 1971 года зенитные ракетные комплексы «Оса» и Оса-М» были приняты на вооружении советской армии и военно-морского флота.
Станьте первым!